MAIS SOBRE TRENS. Temos a impresión en España de que en Xapón nunca nada erra, de que a puntualidade é estircta ata para ir cagar, de que a profesionalidade é algo sempre inherente ao posto laboral, "conditio sine qua". Pois ben, non dubido de que en parte é algo así, pero o de que os empregados son profesionais..., buf, nen moito menos. Ademais os problemas nos trens tamén é algo habitual.
En Xapón non vos hai unha soa compañía ferroviaria, existe unha semi pública Japan Rails, e logo infinitas pequenas ou grandes empresas como Keihan, Hankyu, Kintetsu, etc, estas tres operativas na area de Kansai, onde eu vivo. Pois ben, sobre estas liñas privadas ata agora non teño queixa ningunha, sempre puntuais e ademais baratas. Outra cousa son os trens de JR. Esta, a gran empresa de Xapón, dona dos Shinkansen, operativa en todo o territorio; aínda que seguramente chea de cartos ten máis erros que o antidiluviano RENFE de Galiza. Só montei unha ducia de veces pero ata en tres ocasións tiven problemas de retraso ou mesmo que abandonar o vagón para seguir a ruta a pé ou noutro meio de transporte. Xa, a última vez, farto desta tomadura de pelo fun facer unha reclamación na estación central de Kyoto e as rapazas que ali atendían, ou ben era a primeira vez que recibían unha reclamación ou estaban alí cumprindo a famosa e estendida en Xapón, "función floreiro". Eu veña a pedir o libro de reclamacións e elas a sorrir (pero xa as bagoas asomaban nos seus olliños ante a incapacidade e falta de coñecementos para atender a reclamación) e sen darme unha solución. En todos os lados cocen fabas.